難道是戰機漏油么：珠海航展的殲10B戰機放置空油桶被熱議
本文來自鳳凰號入駐自媒體“科羅廖夫”
第十一屆中國國際航空航天博覽會將于11月1日在珠海拉開帷幕，在航展前，國內外幾大參展單位已經開始調動多種型號的戰機進駐珠海機場，為在航展上進行飛行表演和靜態展示提前準備。10月25日，空軍航空兵的多架戰機飛臨珠海，包括運-20大型運輸機，空警-500預警機，轟-6K戰略轟炸機，直-10K武裝直升機以及首次亮相的國產殲-10B戰斗機。殲-10B戰機是殲-10A戰機的改進型，采用全新的“蚌式”DSI進氣道，更換航電系統包括有源相控陣(AESA)雷達和光電瞄準傳感器，是目前中國空軍最先進的單發戰斗機。
有細心的網友發現，殲10B戰機入駐珠海機場以后，地勤工作人員立即將幾個紅色的“空油桶”放置在飛機的機身下面。這些空油桶引發了航空迷的熱議。有人分析這是殲10B戰機在漏油，需要將空油桶放置在機身下面，承接戰機滲漏下來的燃油。
其實這些說法都屬于捕風捉影，一架正常維護保養的戰機，是不會發生漏油的，更不需要用油桶接油的事情。戰機的密封通常相當嚴密，只是在地面加油和維護時，會有少許油污從管蓋接口滲出，但絕不會發生滴漏現象。
目前世界上只有一種正常作戰狀態下就漏油的軍用飛機，那就是美國的SR-71黑鳥戰略偵察機。
黑鳥偵察機以3馬赫以上的速度飛行，由于空氣動力摩擦產生高溫的緣故，機翼邊緣的溫度會高達600攝氏度，高速飛行時機身會伸展出一些尺寸，為了防止熱脹冷縮導致機身爆裂，黑鳥采用了伸縮縫的設計。接縫用特殊軟材料覆蓋，因此黑鳥的機身油箱燃料泄露無法避免，在地面加滿燃油以后，整個機身開始漏油，直到飛機超過音速，油箱接縫熱漲自動密封。
所以珠海航展上殲10B機身下方的紅色“空油桶”，絕不可能是機身漏油，那么這到底是什么呢？
原來，這是用來防止老鼠害蟲竄入戰機的防鼠擋板。
很多人以為民航的客機和空軍的戰斗機，由于有地勤的精心維護，由于日常使用的巨大噪聲和振動，老鼠等害蟲應該不會鉆入飛機。其實飛機的鼠害相當嚴重，解放軍報2010年的一則報道，原廣州軍區航空兵某師滅鼠害的新聞，當時負責戰機維護的特設師，在對戰機線路做全面通電檢查，繞到尾翼后方，發現地面上不均勻地散布著一些似米粒大小的黑色“粒粒”，全是老鼠屎。隨后該師對所有戰機排查，在其他戰機上也發現鼠害。這是由于該師駐地在廣西，屬于溫濕地帶，給具有超強繁殖力的老鼠提供了有利條件，加之駐地連續降雨導致機場周邊的田地大面積被淹，迫使鼠類向高處遷徙，明顯高于地面的停機坪恰恰為老鼠們提供了最佳住處。于是該師為所有戰機配備了防鼠擋板，將戰機起落架外圍包裝起來，阻斷老鼠爬上戰機的必經之路。防止老鼠竄入戰機，咬壞電纜管路等器件，杜絕了飛行事故隱患。
與飛機在藍天上的敵人是鳥一樣，飛機在地面上面臨著的威脅就是老鼠。飛機上的電線一旦被老鼠咬斷某一根，就會造成系統故障影響飛行安全。所以不僅是空軍戰斗機注重防治鼠害，民航飛機也一樣重視飛機上的老鼠，機務人員要臨時充當獵人追蹤捕捉并格殺勿論。去年一架從挪威首都奧斯陸飛往美國紐約的民航客機，就因為起飛前在駕駛艙里發了一只老鼠，引發安全檢查和滅鼠行動，導致飛機延誤了十幾小時。
去年軍隊媒體報道海軍航空兵某機場常年受到鼠患影響，加上飛機常年露天停放，大老鼠經常通過起落架進入飛機機艙咬壞線路，不僅給國家財產造成損失，還給飛行員的生命安全造成了嚴重威脅，該團官兵細微觀察老鼠活動，發明了簡易有效的防鼠罩，為此還榮獲了軍隊科技進步二等獎。該團官兵為這事還創作了一部動畫片。
由于老鼠具有超強的環境適應能力和生存能力，還有極高的繁殖能力。所以不僅民航和空軍的飛機上容易鬧鼠災，軍艦和輪船上更容易產生鼠害。
以往人們都以為潛水艇密封嚴密，不會有老鼠，實際上正好相反。二戰時期日本伊-168潛艇擊沉美國約克城號航母以后，受到美國海軍反潛艦的深水炸彈攻擊的一段經歷，就能看出老鼠在潛艇里也是無處不在：“深水炸彈的爆炸導致艇身受損，不久有毒氣體開始從蓄電池艙漏向蓄電池艙外，艇內的氧氣越來越稀薄，氣壓和氣溫不斷地上升。老鼠開始在艙內各個角落出現，在艙內甲板上到處竄來竄去，紛紛聚集在水兵們的腳下。平日里看到就覺得憎恨的老鼠，到了像今天這樣的生死關頭，便很奇妙地覺得它們也是可憐的小動物。”伊-168潛艇副艇長富田回憶道。
戰機和軍艦防治老鼠，一直是個世界性難題。首先是不能用耗子藥的，怕老鼠死了以后，腐爛污染艙內環境，導致疾病傳播。飛機和艦船內如果發現老鼠，還是以人工捕捉為主，這是一件很麻煩的工作，艦船和潛艇在水面航行時，老鼠也暈船，而且會暈得到處跑，這時船員就可以趁機抓耗子。
上世紀30年代的一張日本侵華海軍的明信片，反映出舊日本海軍士兵捕捉軍艦上老鼠的情景。
海軍艦船通常用防鼠擋板來防止老鼠順著纜繩爬入艦體，船用擋鼠板是一塊斗笠狀的金屬圓板，中間設有一個圓形孔，圓形孔下端設有扇形槽，扇形槽兩側設有左右轉動活門，當船舶靠碼頭以后，船員將檔鼠板扣在纜繩上，關閉活門，就形成了一道阻擋老鼠攀爬的“圍墻”，可以有效防止老鼠竄入船艙。
細心讀者通過這張圖片會發現，我們的航母遼寧艦靠泊時，纜繩上兩個裝置就是船用擋鼠板。我軍《艦艇條令》對艦艇懸掛防鼠板有嚴格要求：艦艇?？看a頭，要在近艦艇一端的所有纜繩懸掛防鼠板，要自覺接受港區管理部門的監督檢查。
戰機和軍艦如果有老鼠，危害影響是非常大，老鼠可能會咬壞船上的重要電子線路，會導致突發故障，會引起喪失戰斗力，老鼠也會咬壞各種設施、艦員的被褥、衣物、食品等。
在過去，艦船防治鼠害的首選方式是養貓。為了防止艦艇的鼠害，俄羅斯海軍的戰艦上就有一群特殊的“戰士”，它們必不可少，擔負重要職責，同時它們又是艦員們最好的“朋友和玩伴”。它就是“貓艦員”，軍艦上的貓咪主要負責抓捕戰艦上常常泛濫的耗子，當然也給艦艇上的官兵帶來了不少歡樂。圖為俄海軍瓦良格號巡洋艦上的貓船員。
養貓是海軍的悠久傳統之一，當年德國卑斯麥號戰列艦被擊沉的時候，英國人就“俘虜”了一只名叫奧斯卡的德國貓，英國人覺得此貓命大，于是留在船上作為祥瑞。奧斯卡確實甚為祥瑞，進入英軍服役后，先后在英國4艘軍艦上服役，每次離艦的原因都是本艦戰沉，算上德國首相號，這只祥瑞貓先后搞沉了5艘軍艦，后來英國人也不敢讓它在船上服役了，祥瑞貓最后在直布羅陀終老，因為直布羅陀永遠不會沉沒。
1949年4月22日，我人民解放軍在長江下游水域，炮擊無視警告擅自闖入的英國皇家海軍紫石英號軍艦，痛擊隨后前來支援的英國郡級重巡洋艦“倫敦”號，打死打傷一百多英軍，紫石英號軍艦上有一只名為“西蒙”的貓因為此戰獲得了勛章，這只貓被授予迪金獎章，迪金獎章是英國在第二次世界大戰中設立的，用于授予英國軍隊中的動物在戰場上出色行為，西蒙成為唯一一只獲得該獎章的貓。
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